{"id":2917,"date":"2023-12-30T12:25:07","date_gmt":"2023-12-30T11:25:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/mdr\/?p=2917"},"modified":"2023-12-30T12:25:07","modified_gmt":"2023-12-30T11:25:07","slug":"montagsblog-305","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/mdr\/2023\/12\/30\/montagsblog-305\/","title":{"rendered":"Montagsblog: Neues vom BGH"},"content":{"rendered":"<p><em>Diese Woche geht es um den Innenausgleich zwischen den Haftpflichtversicherern eines an einem Verkehrsunfall beteiligten Gespanns.<\/em><\/p>\n<p><strong>R\u00fcckw\u00e4rtsfahren mit Anh\u00e4nger<br \/>\n<\/strong>BGH, Urteil vom 14.\u00a0November 2023 \u2013 VI\u00a0ZR\u00a098\/23<\/p>\n<p><em>Der VI.\u00a0Zivilsenat befasst sich mit der Haftungsverteilung gem\u00e4\u00df \u00a7\u00a078 Abs.\u00a03 VVG und \u00a7\u00a019 Abs.\u00a04 StVG. <\/em><\/p>\n<p>Bei einem Rangiervorgang mit einem Gespann wurde ein anderes Fahrzeug besch\u00e4digt. Die Kl\u00e4gerin, bei der das Zugfahrzeug haftpflichtversichert ist, regulierte den Schaden in H\u00f6he von 930 Euro. Sie nimmt die Beklagte, bei der der Anh\u00e4nger haftpflichtversichert ist, auf Erstattung der H\u00e4lfe dieses Betrages in Anspruch. Das AG gab der Klage statt, das LG wies sie ab.<\/p>\n<p>Die Revision der Kl\u00e4gerin bleibt ohne Erfolg.<\/p>\n<p>Gem\u00e4\u00df \u00a7\u00a078 Abs.\u00a03 VVG bestimmt sich das Innenverh\u00e4ltnis zwischen den beiden Haftpflichtversicherern eines Gespanns nach der Regelung in \u00a7\u00a019 Abs.\u00a04 StVG. Danach hat der Versicherer des Zugfahrzeugs grunds\u00e4tzlich den gesamten Schaden zu tragen. Etwas anderes gilt nur, soweit sich durch den Anh\u00e4nger eine h\u00f6here Gefahr verwirklicht hat als durch das Zugfahrzeug allein. Gem\u00e4\u00df \u00a7\u00a019 Abs.\u00a04 Satz\u00a04 StVG verwirklicht das Ziehen des Anh\u00e4ngers allein im Regelfall keine h\u00f6here Gefahr.<\/p>\n<p>Der BGH tritt dem LG darin bei, dass der in \u00a7\u00a019 Abs.\u00a04 Satz\u00a04 StVG normierte Grundsatz auch dann greift, wenn der Anh\u00e4nger beim R\u00fcckw\u00e4rtsfahren geschoben wird. Dass das Gespann l\u00e4nger und weniger \u00fcbersichtlich ist als das Zugfahrzeug allein, reicht nach dem Gesetz nicht aus, um einen Anspruch gegen den Versicherer des Anh\u00e4ngers zu begr\u00fcnden.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000\"><em>Praxistipp:<\/em><\/span> Die beiderseitige Ersatzpflicht f\u00fcr Sch\u00e4den am versicherten Zugfahrzeug oder am versicherten Anh\u00e4nger richtet sich gem\u00e4\u00df \u00a7\u00a019 Abs.\u00a04 Satz\u00a05 StVG nach den allgemeinen Regeln, also \u00a7\u00a7\u00a0823\u00a0ff. BGB und ggf. vertraglichen Vereinbarungen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diese Woche geht es um den Innenausgleich zwischen den Haftpflichtversicherern eines an einem Verkehrsunfall beteiligten Gespanns. R\u00fcckw\u00e4rtsfahren mit Anh\u00e4nger BGH, Urteil vom 14.\u00a0November 2023 \u2013 VI\u00a0ZR\u00a098\/23 Der VI.\u00a0Zivilsenat befasst sich mit der Haftungsverteilung gem\u00e4\u00df \u00a7\u00a078 Abs.\u00a03 VVG und \u00a7\u00a019 Abs.\u00a04 StVG. Bei einem Rangiervorgang mit einem Gespann wurde ein anderes Fahrzeug besch\u00e4digt. Die Kl\u00e4gerin, bei [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[15,63,1682,435],"tags":[2641,2639,2634,2638,2635,2640,292,2642,2636,2637],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/mdr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2917"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/mdr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/mdr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/mdr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/mdr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2917"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/mdr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2917\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2918,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/mdr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2917\/revisions\/2918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/mdr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/mdr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/mdr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}