Mit Blick auf die im Sommer stattfindende Fu\u00dfballeuropameisterschaft fordert die Flugl\u00e4rmkommission f\u00fcr den Frankfurter Flughafen, w\u00e4hrend der Gro\u00dfveranstaltungen das Nachtflugverbot strikt einzuhalten. Der in der Mediation zum Flughafenausbau erarbeitete gesellschaftliche Kompromiss eines Nachtflugverbots in der Zeit von 23 bis 5 Uhr am Standort Frankfurt d\u00fcrfe nicht f\u00fcr sportliche und sonstige Gro\u00dfereignisse aufgeweicht werden, hei\u00dft es in einer nach der j\u00fcngsten Sitzung des Gremiums verfassten gemeinsamen Erkl\u00e4rung.<\/p>\n
Der Vorsitzende der Flugl\u00e4rmkommission, Paul-Gerhard Wei\u00df (FDP), der in Offenbach unter anderen Flughafendezernent ist, wandte sich an den zust\u00e4ndigen hessischen Verkehrsminister Kaweh Mansoori (SPD). Er forderte ihn auf, f\u00fcr den Fall derartiger Gro\u00dfereignisse genau den Regeln zu folgen, die selbst w\u00e4hrend der NATO-Gro\u00df\u00fcbung \u201eAir Defender\u201c im Jahr 2023 angewendet worden seien. Die Vorgaben zum Schutz vor gesundheitlichen Auswirkungen auf die Bev\u00f6lkerung in der Nacht m\u00fcssten in jedem Fall aufrechterhalten werden, sagte Wei\u00df.<\/p>\n
Hintergrund: Im Streit um den Ausbau des Flughafens hatte die hessische Landesregierung in einem Mediationsverfahren eine Nachtruhe von 23 bis 5 Uhr zugesagt. Dies ging entsprechend in den Landesentwicklungsplan 2007 ein. Im Streit um die Genehmingung weiterer Nachtfl\u00fcge hatte Hess. Verwaltungsgerichtshof (VGH) in Kassel mit Urteil vom 21.8.2009 – 11 C 227\/08.T und weitere – entschieden, das Land sei an seine Zusage gebunden. Diese Entscheidung wurde sp\u00e4ter vom Bundesverwaltungsgericht (Urt. v. 4.4.2012 – 4 C 9.09, 4 C 2.10, 4 C 6.10 und weitere) best\u00e4tigt.<\/p>\n
Quelle: www.faz.net v. 19.2.2024<\/em><\/p>\n Foto: Dmitrijs Dmitrijevs\/shutterstock.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mit Blick auf die im Sommer stattfindende Fu\u00dfballeuropameisterschaft fordert die Flugl\u00e4rmkommission f\u00fcr den Frankfurter Flughafen, w\u00e4hrend der Gro\u00dfveranstaltungen das Nachtflugverbot strikt einzuhalten. Der in der Mediation zum Flughafenausbau erarbeitete gesellschaftliche Kompromiss eines Nachtflugverbots in der Zeit von 23 bis 5 Uhr am Standort Frankfurt d\u00fcrfe nicht f\u00fcr sportliche und sonstige Gro\u00dfereignisse aufgeweicht werden, hei\u00dft es in einer nach der j\u00fcngsten Sitzung des Gremiums verfassten gemeinsamen Erkl\u00e4rung. Der Vorsitzende der Flugl\u00e4rmkommission, Paul-Gerhard Wei\u00df (FDP), der in Offenbach unter anderen Flughafendezernent ist, wandte sich an den zust\u00e4ndigen hessischen Verkehrsminister Kaweh Mansoori (SPD). Er forderte ihn auf, f\u00fcr den Fall derartiger Gro\u00dfereignisse genau den Regeln zu folgen, die selbst w\u00e4hrend der NATO-Gro\u00df\u00fcbung \u201eAir Defender\u201c im Jahr 2023 angewendet worden seien. Die Vorgaben zum Schutz vor gesundheitlichen Auswirkungen auf die Bev\u00f6lkerung in der Nacht m\u00fcssten in jedem Fall aufrechterhalten werden, sagte Wei\u00df. Hintergrund: Im Streit um den Ausbau des Flughafens hatte die hessische Landesregierung in einem Mediationsverfahren eine Nachtruhe von 23 bis 5 Uhr zugesagt. Dies ging entsprechend in den Landesentwicklungsplan 2007 ein. Im Streit um die Genehmingung weiterer Nachtfl\u00fcge hatte Hess. Verwaltungsgerichtshof (VGH) in Kassel mit Urteil vom 21.8.2009 – 11 C 227\/08.T und weitere – entschieden, das Land sei an seine Zusage […]<\/p>\n","protected":false},"author":80,"featured_media":1211,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[335],"tags":[336,8,337],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1172"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/users\/80"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1172"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1172\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1213,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1172\/revisions\/1213"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}