{"id":1753,"date":"2025-11-14T19:20:40","date_gmt":"2025-11-14T18:20:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/?p=1753"},"modified":"2025-11-14T19:20:40","modified_gmt":"2025-11-14T18:20:40","slug":"yachting-court-of-arbitration-gegruendet-schiedsgericht-fuer-den-wassersport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/2025\/11\/14\/yachting-court-of-arbitration-gegruendet-schiedsgericht-fuer-den-wassersport\/","title":{"rendered":"Yachting Court of Arbitration gegr\u00fcndet \u2013 Schiedsgericht f\u00fcr den Wassersport"},"content":{"rendered":"<p>Der Kieler Rechtsanwalt Benyamin Tanis hat zusammen mit europ\u00e4ischen Partnerkanzleien den Verein Yachting Court of Arbitration ins Leben gerufen. Ziel ist es, juristische Auseinandersetzungen im Yachtsport k\u00fcnftig \u00fcberfl\u00fcssig au\u00dfergerichtlich zu l\u00f6sen.<\/p>\n<p>Ob Bootausr\u00fcstung, Yachtkauf, Streit mit Werften, Vercharterung, Regatten oder Versicherungssch\u00e4den \u2013 Konflikte sind auch in der maritimen Freizeitbranche keine Seltenheit. In der Zivilgerichtsbarkeit gibt daf\u00fcr jedoch keine spezialisierten Kammern. Richterinnen und Richter m\u00fcssen sich auf aufwendige Gutachten st\u00fctzen, was Verfahren verz\u00f6gert und verteuert. Fachliche Fehlentscheidungen sind dennoch nicht ausgeschlossen.<\/p>\n<p>Das neue Schiedsgericht orientiert sich dagegen an einer gemeinsam vereinbarten Verfahrensordnung oder den Regeln etablierter Institutionen wie dem International Yacht Arbitration Court. Fahrtensegler, Charterkunde und Versicherungsnehmer profitieren von einer sachgerechten, fairen Streitbeilegung.<\/p>\n<p>Die Gr\u00fcndungsversammlung des Vereins fand im September 2025 beim Cannes Yachting Festivals statt. Tanis und seiner Partner wollen damit einen \u00fcberf\u00e4lligen Beitrag zur Professionalisierung der Konfliktl\u00f6sung im Yachtsport leisten.<\/p>\n<p><em>Quelle: yacht.de v. 25.09.2025<\/em><\/p>\n<p>Bild: shutterstock.com \/ Photobort<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Kieler Rechtsanwalt Benyamin Tanis hat zusammen mit europ\u00e4ischen Partnerkanzleien den Verein Yachting Court of Arbitration ins Leben gerufen. Ziel ist es, juristische Auseinandersetzungen im Yachtsport k\u00fcnftig \u00fcberfl\u00fcssig au\u00dfergerichtlich zu l\u00f6sen. Ob Bootausr\u00fcstung, Yachtkauf, Streit mit Werften, Vercharterung, Regatten oder Versicherungssch\u00e4den \u2013 Konflikte sind auch in der maritimen Freizeitbranche keine Seltenheit. In der Zivilgerichtsbarkeit gibt daf\u00fcr jedoch keine spezialisierten Kammern. Richterinnen und Richter m\u00fcssen sich auf aufwendige Gutachten st\u00fctzen, was Verfahren verz\u00f6gert und verteuert. Fachliche Fehlentscheidungen sind dennoch nicht ausgeschlossen. Das neue Schiedsgericht orientiert sich dagegen an einer gemeinsam vereinbarten Verfahrensordnung oder den Regeln etablierter Institutionen wie dem International Yacht Arbitration Court. Fahrtensegler, Charterkunde und Versicherungsnehmer profitieren von einer sachgerechten, fairen Streitbeilegung. Die Gr\u00fcndungsversammlung des Vereins fand im September 2025 beim Cannes Yachting Festivals statt. Tanis und seiner Partner wollen damit einen \u00fcberf\u00e4lligen Beitrag zur Professionalisierung der Konfliktl\u00f6sung im Yachtsport leisten. Quelle: yacht.de v. 25.09.2025 Bild: shutterstock.com \/ Photobort &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":80,"featured_media":1755,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[564],"tags":[574,575],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1753"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/users\/80"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1753"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1753\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1762,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1753\/revisions\/1762"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otto-schmidt.de\/zkm-report\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}